AODB & automatisiertes Entgeltemanagement

Die operative Datenzentrale für Ihren Flughafen

Im Zentrum des aerops Airport Management Systems steht die Airport Operational Database – kurz AODB. Hier laufen Flugbewegungen, Flugplandaten, Luftfahrzeuginformationen, Kundendaten, Leistungen und flughafenspezifische Regeln zusammen.

Das System führt diese Informationen zu einem vollständigen operativen Vorgang zusammen, berechnet automatisch alle relevanten Entgelte und stellt die aufbereiteten Daten angeschlossenen Systemen wie FIDS, Flugplanung, Payment, Rechnungsstellung und Reporting zur Verfügung.

So entsteht aus einzelnen Datenquellen eine verlässliche Grundlage für den gesamten operativen und kaufmännischen Flughafenbetrieb.

Alle Daten einer Flugbewegung an einem Ort

Jede Flugbewegung bringt unterschiedliche Informationen mit: Kennzeichen, Flugzeugtyp, Halter, Betreiber, Herkunft, Ziel, Passagierzahl, Zeitpunkt, Leistungen und weitere operative Daten.

Die aerops AODB führt diese Informationen automatisch zusammen. Das System erkennt das Luftfahrzeug, ordnet den richtigen Betreiber oder Rechnungskunden zu und ergänzt alle für die weitere Verarbeitung benötigten Daten.

Dabei können Informationen sowohl aus dem aerops Airport Management System als auch aus angeschlossenen Datenquellen und Drittsystemen übernommen werden.

Mögliche Eingangsdaten

  • Flugbewegungen, Starts, Landungen und Platzrunden
  • Flugpläne und Verkehrsmeldungen
  • Luftfahrzeugkennzeichen und Flugzeugtyp
  • maximales Abfluggewicht – MTOW
  • Halter, Betreiber und Rechnungskunde
  • Herkunfts- und Zielflugplatz
  • Passagier- und Besatzungszahl
  • Anzahl und Art der Triebwerke
  • Lärm- und Emissionswerte
  • Flugart und gewerbliche Nutzung
  • gebuchte oder erbrachte Zusatzleistungen
  • Öffnungszeiten und Sonderöffnungen
  • lokale Kunden- und Vertragsinformationen

So wird aus einer Flugbewegung ein vollständiger Vorgang

Ein zweimotoriges Luftfahrzeug landet drei Stunden vor der regulären Öffnungszeit. Der Flug kommt aus dem Ausland und hat vier Personen an Bord.

Die aerops AODB:

  1. erkennt das Luftfahrzeug anhand des Kennzeichens,
  2. ergänzt MTOW, Flugzeugtyp, Triebwerksanzahl sowie Lärm- und NOx-Werte,
  3. ordnet Halter, Betreiber und Rechnungskunden zu,
  4. erkennt Herkunft, Zeitpunkt und Passagierzahl,
  5. prüft die zu diesem Zeitpunkt gültige Entgeltordnung,
  6. berechnet Lande-, Passagier-, Emissions- und Sonderöffnungsentgelte,
  7. berücksichtigt gegebenenfalls lokale Kunden- oder Vertragskonditionen,
  8. stellt den bewerteten Vorgang allen angeschlossenen Services zur Verfügung.

Das Ergebnis ist unmittelbar nachvollziehbar und kann ohne erneute Datenerfassung weiterverarbeitet werden.

Von der Bewegung bis zum Entgelt

Das Entgeltemanagement ist direkt mit den operativen Daten der AODB verbunden. Entgelte werden dadurch nicht losgelöst berechnet, sondern immer im Kontext der tatsächlichen Flugbewegung.

Unterstützt werden beispielsweise:

  • Landeentgelte
  • Startentgelte
  • Abstell- und Hangarentgelte
  • Passagierentgelte
  • Lärm- und Emissionsentgelte
  • NOx-basierte Entgelte
  • Sonderöffnungsentgelte
  • Nacht-, Wochenend- und Feiertagszuschläge
  • Platzrunden und Touch-and-go-Bewegungen
  • PPR- und Abfertigungsleistungen
  • Infrastruktur- und Sicherheitsentgelte
  • individuelle Zusatzleistungen
  • Rabatte, Pauschalen und Vertragskonditionen

Die Berechnung erfolgt automatisch anhand der jeweils gültigen Regeln und der zur Flugbewegung gehörenden Daten.

Eine Datenbasis für alle angeschlossenen Systeme

Die AODB verarbeitet Daten nicht nur für die Abrechnung. Sie stellt die konsolidierten Informationen auch den angeschlossenen operativen und kaufmännischen Services zur Verfügung.

Dazu gehören unter anderem:

  • Flight Information Display Systems – FIDS
  • Flugplanung und Flugplanprozesse
  • PPR- und Genehmigungsverfahren
  • Payment und Online-Bezahlung
  • Rechnungsstellung
  • Finanzbuchhaltung
  • Verkehrsstatistik und Reporting
  • Kunden- und Vertragsverwaltung
  • operative Übersichten
  • externe Airport-Systeme
  • individuelle Drittsysteme über Schnittstellen

Änderungen an einem Vorgang müssen dadurch nicht mehrfach in unterschiedlichen Systemen gepflegt werden. Die angeschlossenen Services arbeiten auf Basis derselben konsolidierten Informationen.

Individuelle Regeln ohne Eingriff in die Standardlogik

 

Flughäfen benötigen neben ihrer allgemeinen Entgeltordnung häufig individuelle Vereinbarungen für bestimmte Kunden, Betreiber oder Luftfahrzeuge.

Mit aerops können solche Ausnahmen gezielt hinterlegt werden. Beispielsweise kann ein lokaler Kunde einen abweichenden Preis erhalten, eine bestimmte Leistung pauschal abrechnen oder von einzelnen Zuschlägen ausgenommen werden.

Die kundenspezifische Regel ergänzt oder ersetzt dabei nur die jeweils betroffene Standardregel. Die allgemeine Entgeltordnung bleibt unverändert.

So lassen sich individuelle Verträge, lokale Besonderheiten und neue Anforderungen flexibel abbilden – ohne umfangreiche Anpassungen am Gesamtsystem.

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